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今天下午，北宜直線鐵路路廊定案了，由鐵工局規畫避開翡翠水庫的「方案二」出線（南港─新雙溪─大溪─頭城），工程將興建兩條長隧道；一是南港站出發後，連接汐止與雙溪的台灣最長隧道「汐雙隧道」（21.6公里）；另一是7.6公里的「大吉隧道」。未來將由南港通行至宜蘭，車程將由65分鐘縮短至47分鐘。
 
針對此案，宜蘭縣政府說：因工程將增設新站提供舊線站內轉乘，及提昇東北角地區區域發展，並減少對環境影響，是以予尊重專家意見。另也強烈建議，未來營運朝長程（南港─花蓮）、短程（南港─宜蘭）運量分離方式規劃，以達到鐵路捷運化之目的，轉移國道交通量，提昇鐵路搭乘率及大眾運具之使用，紓解國道5號高速公路壅塞情形，減少106年蘇花改通車後之衝擊，更進一步達到鐵路1日通勤生活圈之目標。（游芳男／宜蘭報導）
 

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